Материал взят из книги

Скачать оригинал КНИГИ в хорошем качестве

Электронные модули стиральных машин 1-0

Электронный модуль стиральной машины «1_С \ЛШ-80160» серии ^еПс^авйег с коллекторным приводным мотором

В этом разделе рассматривается электронный модуль ЕйАЫ-РЛ6870ЕС9090-1, входящий в состав стиральных машин «йв ИЮ-80160». В ней описано назначение, состав, характерные неисправности модуля и способы их устранения.

СМ «из \ЛЮ 80160» имеет в своем составе два электронных модуля — плату управления и индикации, а также основной модуль. Основной модуль    имеет    разновидности, например,

6871ЕЙ10320 и Е1_АГ\1-РЛ6870ЕС9090-1. Эти модули в основном различаются компоновкой и обозначением электронных компонентов, также имеются небольшие схемотехнические отличия. На примере модуля Е1_АГ\1-РЛ6870ЕС9090-1 рассмотрим его схемотехнические особенности и характерные неисправности.

Рис. 6.1.1. Внешний вид электронного модуля ЕЬАЫ-РЛ6870ЕС9090-1

По своему назначению модуль Е1_АГ\1-РЛ6870ЕС9090-1 функционально ничем не отличается от подобных устройств других производителей, но у него есть и свои особенности.

Внешний вид электронного модуля Е1_АГ\1-РЛ6870ЕС9090-1 приведен на рис. 6.1.

Схема внешних соединений модуля показана на рис. 6.2. Необходимо отметить, что на этом рисунке приведена схема соединений, относящаяся к другой версии модуля. Одно из отличий заключаются в назначении выводов 6-контактного соединителя ИА (ИА6), оно приведено в табл. 6.1.

Назначение контактов соединителя ИА(ЫА6) для разных исполнений основного модуля СМ «{-в \МО 80160»

Назначение контактов

Номер Назначение контактов

контакта для модуля 6871EN1032D    _Еиы.^Т6870ЕС9090-1

Расположение и обозначение основных элементов на плате модуля Е1_А1\1-РЛ6870ЕС9090-1 приведено на рис. 6.3 (верхняя сторона) и 6.4 (обратная сторона).

Отметим, что назначение'внешних соединителей модуля отдельно рассматриваться не будет, так как эта информация наглядно проиллюстрирована на рис. 6.2 и 6.3.

Основные функции электронного модуля

Рассматриваемый электронный модуль выполняет следующие основные функции:

— обмен информацией с платой индикации и управления;

— управление уровнем воды в баке (исполнительными устройствами являются клапаны залива воды и сливной насос, а функцию контроля выполняет датчик уровня);

— управление устройством блокировки люка (УБЛ);

— управление нагревом воды в баке до заданной температуры (исполнительным элементом служит ТЭН, функцию контроля выполняет датчик температуры);

— управление приводным мотором во всех режимах его работы (реверсивный режим — при стирке, с регулированием оборотов — при отжиме). Регулировка оборотов мотора производится на основе ШИМ, оконечным регулирующим элементом которого является мощный симистор. Контроль скорости вращения мотора обеспечивается с помощью таходат-чика.

Состав и основные цепи

Перечислим входящие в состав модуля основные элементы и узлы, рассмотрим их назначение и цепи прохождения основных сигналов. Принципиальные электрические схемы основных узлов модуля приведены на рис. 6.5—6.7 и рис. 6.10—6.14.

Рис. 6.5. Принципиальная электрическая схема. Микропроцессор, ЭСППЗУ, схема сброса, формирователь тактовой частоты 100 Гц

’. Расположение элементов на плате модуля ELAN-PJT6870EC9090-1 (верхняя сторона)

В составе модуля можно выделить следующие элементы и узлы:

— Микропроцессор IC1 типа TMP87PM41F фирмы TOSHIBA (рис. 6.5). Он является основным управляющим компонентом модуля. Микропроцессор имеет 8-битное ядро, встроенные ОЗУ и ПЗУ объемом 1 и 32 Кбайт соответственно, а также 10-битный 16-канальный АЦП, 2-канальный ШИМ, 16- и 8-битный таймеры, сторожевой таймер и др. Он выполнен в корпусе в 64-выводном корпусе QFP64-P-1420-1.00A.

Работоспособность микропроцессора в рассматриваемом модуле обеспечивают схема начального сброса на микросхеме IC8 типа 7042АР (ее выход подключен к выв. 23 IC1), кварцевый резонатор CRT частотой 8 МГц (подключен к выв. 24, 25 IC1) и усилитель-формирователь тактовой частоты 100 Гц на транзисторе Q91 (выход этого каскада подключен к выв. 11 IC1, входной сигнал снимается с диодного моста D81-D84).

Отметим, что в зависимости от программного обеспечения, записанного в масочном ПЗУ процессора, назначение некоторых его выводов может быть различным. Назначение выводов процессора будет рассмотрено более подробно при рассмотрении основных цепей модуля.

- ЭСППЗУ (EEPROM) типа 93С46 (рис. 6.5). Микросхема имеет организацию 64x16 бит, выполнена в корпусе SOIC-8 и обменивается данными с микропроцессором по 4-проводной последовательной шине. Микросхема памяти служит для хранения различных служебных данных (например, зафиксированных кодов ошибок или промежуточных данных о выполнении операций выбранной программы стирки), поэтому при ее возможной замене, можно установить новую ЭСППЗУ без прошивки (с кодами FF).

— Источник питания (ИП) (см. рис. 6.6) служит для формирования постоянных напряжений 16 В (нестабилизированное), 5 и 12 В (стабилизированные), а также импульсного напряжения частотой 100 Гц для тактирования внутренних таймеров в составе микропроцессора IC1. В состав ИП входят следующие элементы:

• силовой трансформатор (TRANS). Fla его вторичной обмотке формируется переменное напряжение 16 В;

• выпрямитель и фильтр ( D81-D85, R84, С82, С84);

• стабилизатор и фильтр 12 В (IC7 7812 и С82);

• стабилизатор и фильтр 5 В (IC6 7805, С81, СЕ81).

— 7-канальные интегральные транзисторные ключи IC2, IC3 типа ULN2004A. Они используются в качестве буферных элементов в цепях управления обмоток реле и симисторов. Кроме того, ULN2004A (IC11) входит в состав платы управления и индикации в качестве буферного формирователя строк матрицы индикации (см. рис. 6.7). Отметим, что в составе этой платы есть еще одна 8-канальная сборка ключей М54563Р. Она выполняет функцию усилителя столбцов матрицы индикации.

Блок-схема микросхемы ULN2004A приведена на рис. 6.8, а принципиальная схема одного

канала в составе этой микросхемы — на рис. 6.9.

Fla рис. 6.10 показана схема соединений между

микропроцессором IC1 и сборками IC2, ЮЗ.

— Управляемый генератор датчика уровня воды. Генератор (рис. 6.1.11) выполнен на основе трех вентилей, входящих в состав сборки триггеров Шмидта IC4 (4069UBF). Датчик уровня состоит из катушки и сердечника, котооый пеоемешается влоль оси катушки при деформации диафрагмы, воспринимающей изменение прилагаемого к ней давления. В свою очередь, это давление зависит от уровня воды в баке. Собственно, получается система, преобразующая значение уровня воды в баке в частоту. Сигнал с управляемого генератора датчика уровня поступает на выв. 43 микропроцессора IC1. Подробнее о датчиках такого типа можно ознакомиться в материале из журнала «Ремонт & Сервис», № 6, 2008 г.

- Цепь сигналов с тахогенератора. Тахогене-ратор представляет собой катушку, на которую воздействует кольцевой постоянный магнит, закрепленный на валу приводного мотора. Он служит для формирования сигналов» частота следования которых пропорциональна скорости вращения вала мотора. Сигнал с тахогенератора поступает по цепи: выв. 4 соединителя NA6 — выв. 2 и 1 усилителя в составе микросхемы IC9 (KIA538) — R71 — выв. 44 IC1 (рис. 6.11).

- Цепи устройства блокировки люка (УБЛ) и питания ТЭНа. Микропроцессор с выв. 5 формирует сигнал блокировки люка, который далее поступает по цепи: выв. 5 и 12 сборки IC2, реле Х111, УБЛ (см. рис. 6.3 и 6.12). Для контроля срабатывания УБЛ служит следующее цепь: контакт D/S соединителя NA3 (рис. 6.3 и 6.12), формирователь (R102, R103, SD101, С101, SE101), выв. 52 IC1.

Питание на T3FI подается через контактные

руппы реле Х144 и Х145. Реле Х144 управляет-

— Узел управления приводным мотором.

Фрагмент принципиальной схемы модуля с элементами цепей управления приводным мотором показан на рис. 6.13.

Рассматриваемый электронный модуль предназначен для работы с коллекторным приводным мотором постоянного тока. Мотор питается через отдельный выпрямитель, обмотки статора и ротора включены последовательно. Режим реверсивного вращения в данном случае достига-

Принципиальная электрическая схема. Управляемый генератор датчика уровня воды, усилитель

сигналов таходатчика

ется изменением фазировки включения обмотки статора с помощью реле. Плавное управление вращением мотора обеспечивает ШИМ с регулирующим элементом на симисторе. Контроль скорости вращения мотора обеспечивает микропроцессор с помощью тахогенератора.

В состав узла управления приводным мотором входят следующие элементы:

• реле реверса приводного мотора Х131, Х133. Они служат для изменения фазы включения статорной обмотки мотора (для обеспечения реверсивного вращения барабана СМ в режиме стирки). Реле управляются от микропроцессора по следующей цепи (в скобках для цепи реле Х133): выв. 3 (6) ІС1, выв. 7 (4) и 11 (13) ІС2, обмотка реле Х131 (Х133). Оба реле — типа ОМІ-БН-1121_ (и_ном = 12 В, и_комм макс^- 250 В, Ікомм макс ^—

12 А);

• реле переключения обмоток статора приводного мотора Х132. Так как статор имеет две обмотки, данное реле обеспечивает их коммутацию в режимах стирки и отжима. Обмотка реле управляется микропроцессором по цепи, аналогичной реле Х133 (см. выше). Тип реле Х132 — ОМ1-БН-1121_;

• выпрямитель приводного мотора. Он выполнен на диодном мосте типа ОБІВІбАбО Омакс = 15 А, и_маКс= 600 В) и элементах фильтра С131, С133, т31;

• управляющий симистор приводного мотора. Симистор TR116 типа BCR16PM включен последовательно в цепь питания мотора и обеспечивает плавное регулирование его оборотов. Симистор управляется сигналом от микропроцессора через ключ в составе IC2 и резистор R123. Для контроля работоспособности симистора служит следующая цепь: выв. А2 симистора TR116, выпрямитель-формирователь (R162, R163, SD161, SD162, С161, SE161), на выв. 53 IC1.

В цепи питания приводного мотора также включено тепловое реле — оно размещено на

корпусе мотора и разрывает электрическую цепь при достижении заданной критической температуры.

— Цепь управления сливным насосом. Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показана цепь управления сливным насосом, приведен на рис. 6.12.

Сливной насос управляется по цепи: выв. 7 IC1, выв. 3 и 14 IC2, R21, симистор TR115 (BCR8P), контакт DP соединителя NA3, сливной насос.

— Цепи управления клапанами залива воды.

Фрагмент принципиальной схемы электронного модуля, на котором показана цепи управления клапанами залива воды, приведен на рис. 6.14. Клапаны управляются по следующим цепям:

• клапан отделения основной стирки: выв. 8, 9 IC1, выв. 1, 2 и 15, 16 IC2, R120, симистор TR114 (BCR1AM12), контакт MV соединителя BL1, обмотка клапана залива воды;

• клапан отделения предварительной стирки: выв. 12 IC1, выв. 3 и 14 IC3, R1119, симистор TR113 (BCR1АМ12), контакт PV соединителя BL1, обмотка клапана залива воды.

— Цепь датчика температуры. Датчик температуры (термистор NTC) служит для контроля температуры воды в баке СМ. Сигнал с него в виде постоянного напряжения поступает по цепи: контакт 1 соединителя NA6, фильтр (СЕ61, R61, С61), выв. 50 IC1 (вход АЦП).

Особенности ремонта электронного модуля

Как известно, большинство электронных модулей СМ 1_С (за исключением плат управления и индикации) размещены в пластмассовом кожухе и залиты специальным силиконовым герметиком. Естественно, когда возникает необходимость в ремонте модуля, герметик затрудняет доступ к электронным компонентам.

Эту проблему можно решить путем извлечения модуля из кожуха и последующим удалением герметика с внешней или обратной сторон платы.

Упрощенно подобный процесс можно разбить на следующие этапы:

— по внутреннему периметру кожуха небольшой плоской отверткой очищают по краям плату модуля от герметика;

— углубляют тонкой отверткой канавку по периметру платы в промежутке между ней и кожухом;

— вставляют тонкую плоскую отвертку между платой и кожухом в одном из углов рядом с сетевым трансформатором. Аккуратно приподнимают угол и постепенно извлекают всю плату из кожуха в направлении от трансформатора до противоположной узкой стороны. Главное — это соблюдать осторожность, чтобы не повредить плату и электронные компоненты на ней;

— после извлечения платы из кожуха удаляют с нее герметик в местах, где это необходимо. С целью предотвращения повреждения компонентов на плате лучше удалять герметик деревянной лопаткой или просто пальцами;

— после ремонта участки платы, с которой был удален герметик, необходимо покрыть защитным лаком, например, Р1_АБ1К 70 (для монтажных работ). Кстати, этот лак удаляется с платы при помощи паяльной станции.

Примечание: Опытные ремонтники уже по внешним признакам проявления неисправности знают элементы на модуле, которые необходимо проверить в первую очередь. Они не извлекают целиком модуль из кожуха, а вырезают в пластмассовом кожухе (с обратной стороны платы) участки, которые открывают доступ к печатному монтажу интересующих их компонентов. Один из подобных примеров рассмотрен в журнале «Ремонт & Сервис», № 5, 2008 г.

В большинстве электронных модулей СМ из чаще всего выходят из строя реле по причине плохих паяных соединений их силовых цепей (так называемая «холодная пайка» контактов). Необходимо заметить, что компания-производитель учла нарекания ремонтных организаций по

Рис. 6.15. Качество пайки контактов реле старых (а) и новых (б) версий электронных модулей

данному вопросу. Например, сравнительно недавно появились доработанные версии модулей для CM «LG WD-10160(N/S)» и «LG WD-10180(N/S)» с усиленными паяными соединениями силовых компонентов. Эти платы имеют желтую наклейку с надписью «IMPROVED». На рис. 6.15 показано качество пайки контактов реле старых (фрагмент «а») и новых (фрагмент «б») версий электронных модулей.

Характерные неисправности модуля и способы их устранения

На передней панели СМ отображается код ошибки dE (не закрыта дверца люка)

При возникновении подобной ошибки в первую очередь проверяют реле Х144, Х145 и их пайку, а также УБЛ, его соединители и реле

Х111. Для проверки указанных реле и качества пайки их выводов, необходимо извлечь плату модуля из пластмассового кожуха (см. выше) или вырезать в кожухе отверстие, чтобы были доступны печатные площадки контактов реле.

На передней панели СМ отображается код ошибки tE

Данная ошибка означает, что значение сопротивления датчика температуры вышло за допустимые пределы или температура воды не соответствует заданной. Обычно в подобных случаях проверяют датчик температуры (его сопротивление при 20 °С должно составлять около 15 кОм) и его цепи, а также ТЭН (25...28 Ом).

Если датчик температуры исправен, необходимо проверить на модуле номиналы элементов в его цепи (от контакта 1 соединителя NA6 до выв. 50 IC1): R61, R62, СЕ61 и С61. Также проверяют исправность элементов в цепи питания ТЭ-На (см. описание).

В заключение отметим, что основной причиной отказов подобных электронных модулей является «холодная пайка» контактов реле в цепях питания ТЭНа и УБЛ, сами реле также часто выходят из строя. Это, можно сказать, своеобразная «визитная карточка» в статистике неисправностей большинства модулей CM LG.

При попытках восстановления подобных модулей данную проблему усугубляют сложности с доступом к электронным компонентам платы из-за нанесенного на них слоя герметика.

Что же касается общей статистики неисправностей подобных СМ, то она мало отличается от продукции аналогичного класса и ценового диапазона других производителей. Отметим лишь, что в CM LG часто выходят из строя ТЭНы, а в машинах с прямым приводом — тахогенератор на основе датчиков Холла.

Выявить неисправные элементы и узлы СМ LG с электронным управлением для опытных ремонтников, как правило, не представляет труда, так как эти машины имеют развитую систему внутренней диагностики — тестовый режим и индикацию кодов ошибок.